Course au large
Un programme ambitieux sur 4 ans
L’Imoca APIVIA a été mis à l’eau le 5 août 2019. Place désormais à la compétition sportive pour Charlie Dalin. Découvrez les temps-forts des 4 années à venir.
Créée en 1993, la Transat Jacques Vabre est une course transatlantique qui se déroule tous les deux ans. Cette compétition est aujourd’hui la plus longue des transatlantiques océaniques courue en double. Depuis plus de 20 ans, la Transat Jacques Vabre retrace la route des grands voiliers marchands du XVIIe siècle, en s’élançant du Havre, 1er port caféier de France, à destination d’un pays producteur de café. Pour cette 14e édition, le départ est programmé le 27 octobre en direction de Salvador de Bahia au Brésil.
Pour sa première course à bord de son Imoca APIVIA, Charlie Dalin a fait équipe avec l’expérimenté Yann Eliès. Le duo de choc a terminé vainqueur !
En raison de la crise sanitaire que nous vivons actuellement, le calendrier de courses initialement prévu a dû être modifié. Initialement, l’Imoca APIVIA et son skipper Charlie Dalin, devaient prendre le départ de The Transat le 10 mai puis de la New-York Vendée le 16 juin. Deux courses annulées qui ont été remplacées par la Vendée-Arctique- les Sables.
Créée en 1960, The Transat est la plus ancienne des courses transatlantiques en solitaire. La compétition se déroule tous les quatre ans et est ouverte aux monocoques ainsi qu’aux multicoques.
Au départ de Brest en 2020, les concurrents devront une nouvelle fois traverser l’Atlantique par la face nord, d’Est en Ouest, contre les vents et courants dominants pour rejoindre Charleston. Une première course en solitaire à bord de l’Imoca APIVIA pour Charlie Dalin. Un test grandeur nature quelques mois seulement avant le grand départ du Vendée Globe.
Créée en 2016, la Transat New-York – Vendée est une transatlantique en solitaire. Quelques jours seulement après avoir posé leur valise à Charleston pour l’arrivée de The Transat CIC, les skippers traverseront de nouveau l’Atlantique, avec un départ de New-York, pour une arrivée aux Sables-d’Olonne. Cette compétition fait office de répétition générale avant le départ du Vendée Globe. Charlie Dalin aura à cœur de réussir sa dernière sortie avant le Vendée Globe à bord de l’Imoca APIVIA.
La situation ne permettant pas aux organisateurs de ces deux courses de maintenir leurs événements, la Classe IMOCA est en réflexion pour pouvoir malgré tout proposer une course Transatlantique cet été. Course obligatoire pour que les skippers non validés par l’organisation de course à ce jour, puissent se qualifier pour le Vendée Globe 2020.
Depuis les Sables d’Olonne : Cap au nord-ouest jusqu’au cercle polaire Arctique en passant au large de l’Irlande puis de l’Islande. Puis un retour aux Sables après une boucle par les Açores qui vient conclure un périple de 3 600 milles (6 600 km) que les meilleurs devraient boucler en dix à douze jours si les conditions sont favorables. Le challenge de l’épreuve : la présence de glace à l’ouest de l’Islande et de bancs de banquise dérivants.
Cette épreuve inédite est une course nautique de choix avant l’épreuve mythique et tant attendue du Vendée Globe en novembre prochain.
Né de la rencontre entre la classe IMOCA qui rassemble les skippers du Vendée Globe et la société lorientaise Azimut, le Défi Azimut, rendez-vous atypique de la course au large, a pour vocation de conjuguer performance, innovation et stratégie. Cet événement conjugue runs (bord de vitesse pure en mode chrono), parcours en double de 48h et tour de l’île de Groix en équipage. Une multitude d’épreuves qui fait place au spectacle !
Créée le 26 novembre 1989, le Vendée Globe est la seule course à la voile autour du monde, en solitaire, sans escale et sans assistance. La course est programmée le 8 novembre 2020 avec un départ et une arrivée aux Sables-d’Olonne.
Surnommé « L’Everest des Mers », le Vendée Globe est considéré comme l’une des courses à la voile les plus difficiles à réaliser. Depuis sa création, 167 concurrents ont pris le départ et seulement 89 ont réussi à couper la ligne d’arrivée.
À bord de son Imoca APIVIA, Charlie Dalin découvrira pour la première fois le Vendée Globe. Le skipper normand mettra sans nul doute toute son énergie afin de porter avec fierté les couleurs d’Apivia Mutuelle sur ce circuit !
Charlie Dalin : « Pas un seul jour ne passe sans que je pense au Vendée Globe. Aujourd’hui, à tous les niveaux, je suis prêt : prêt à me lancer dans l’aventure, avec comme objectif les meilleures performances sportives possibles. J’aime la confrontation avec les éléments, avec les concurrents, je ne redoute pas la solitude, elle m’attire au contraire. Je suis intimement convaincu d’être fait pour cette course. »
À cette occasion, Charlie Dalin aura à cœur de défendre sa victoire lors de l’édition 2019, à bord de l’Imoca APIVIA.
Créée en 1978, la Route du Rhum est une course transatlantique entre Saint-Malo et la Guadeloupe en solitaire, sans escale. Historiquement la course a été créée afin de développer la filière du Rhum en Guadeloupe. La compétition est organisée tous les quatre ans depuis 1978 avec un parcours inchangé. L’épreuve est ouverte à différentes classes de bateaux dont les IMOCA.
